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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街大力推薦
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了日正食品-豚骨風味粉絲就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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和泰汽車跨足產險市場,在取得蘇黎世產險99.73%股權後,正式更名為和泰產險,並在9日舉行成立慶祝酒會。和泰汽車副董事長暨發言人劉源森表示,希望結合和泰汽車發揮一加一大於二的效益,並擴展車險業務,今年預計招募百名業務、核保及理賠人員,希望3年內車險業務占比可拉高至5成,並達到損益兩平。
和泰汽車100%持有的和展投資公司,在今(2016)年1月17日取得蘇黎世保險公司在台子公司蘇黎世產險99.73%股權,並於日前獲金管會核准,更名為和泰產險,正式納入和泰汽車集團旗下,和泰汽車集團董事長黃南光也特別出席成立酒會,並發表和泰產險首支電視形象廣告。
黃南光指出,和泰汽車將負起督導保險子公司的責任,實踐對政府及員工的承諾,希望為台灣產險業盡一份心力,提供顧客更好的選擇,並有信心在和泰產險董事長鄭林經、副董事長劉源森、總經理詹文全與全體同仁努力下,成為一家創新、優質的產險公司。
詹全文表示,新公司結合和泰汽車集團在汽車領域的專業資源,可以有利於盡快充實發展車險商品,提供車主更完整的服務,未來和泰產險將堅持和落實「顧客第一」的服務理念,持續開發更多元化商品,發展成為綜合性的產險公司,服務更廣大的個人及企業客戶。
劉源森則指出,原蘇黎世產險業務以商業險及個人傷害險為主,車險占比不高,未來和泰產險會將逐漸提高車險比重,目前和泰汽車累積有200萬車主,雖然目前車險仍由車主決定投保公司,但根據和泰汽車目前所能掌握的通路客戶車險保費約有90億元,和泰產險希望能拿下其中2成,3年內車險業務占比從目前3成提高至5成。同時,為擴大車險業務,和泰產險今年也將徵才百人,主要以車險業務、核保及理賠人員為主,並將投入5千萬元廣告預算,提高知名度。
此外,和泰汽車預估,今年市場整體新車銷售約43萬輛,其中和泰汽車預估全年新車銷售目標14萬輛,而去年原蘇黎世產險簽單保費收入35億元,今年目標要增加10億元,全年簽單保費希望可達45億元,並在3年內達到損益兩平。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
未來棒球重要賽事國家代表隊組訓模式將有重大變革,新任體育署長林德福17日表示,未來世界棒球經典賽等一級賽事代表隊組訓及參賽工作將由中華職棒大聯盟負責,中華民國棒球協會則專注於亞運及各級國際賽事的組訓與參賽、基層棒球人才的培育及國際棒球事務的發展。
林德福指出,透過本次經典賽組訓參賽過程可以明顯感受到國人對於組成「最佳國家隊」的期待。因此在確定接任體育署長後,隨即與棒球協會廖正井理事長及職棒聯盟吳志揚會長見面,研商未來國際棒球賽事組訓分工的模式,尋求雙方共同合作的契機。林署長表示在與雙方洽談的過程中發現籌組「最佳國家隊」是雙方共同方向與前提,雙方也對此展現出合作的善意與空間,目的就是要推動國內棒球運動的發展,而「最佳國家隊」的概念也成為雙方合作的共識起點。
林署長分析,棒協與職棒實際上是我國棒球運動發展上唇齒相依的生命共同體,唯有團結才能產生力量,挽回臺灣棒球運動的熱情,重新站穩世界舞臺。林署長認為棒協長期致力於國內基層棒球培育及國際事務空間的努力及成果,是大家有目共睹的。近幾年所建立的業餘國家隊組訓制度,培養出王柏融、蘇智傑等優秀選手進入職棒發光發熱,成為職棒比賽的重要賣點。相對職棒近年來則透過商業行銷宣傳的管道,復甦國內民眾對於棒球運動的關注,也間接擴大基層棒球的發展空間。
林署長比喻,職棒像是帶動棒球動力的火車頭,棒協則是努力營造火車運行的環境,有了棒協長期耕耘所奠定的扎實基礎,職棒這個火車頭才能跑得穩、跑得快;有著職棒提供的表現空間,棒協長年的努力才能展現豐碩的成果,雙方只有更加緊密合作,臺灣的棒球才有希望。
暢銷排行林署長認為最強國家隊組訓分工及推動國內棒球發展是棒協與職棒既有的共明星推薦識,體育署的角色只是協助劃分各自的跑道,讓棒協與中職能投身於各自的分工層面一起打拼。但林署長也再次強調,組訓分工絕非是兄弟登山,各自努力,更應該是共同努力邁向目標,符合國人的期待。
林署長期許現階段國際賽事組訓分工的共識,將成為我國棒球發展的另一個開端,未來體育署將秉持著創造棒協、職棒及國人三贏的理念,持續與棒協及職棒一起努力,定能營造更優質的棒球文化,找回臺灣對於棒球的感動,也期待國人給予更多支持、鼓勵!
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